Itong 46000mAh 14S Drone Battery para sa UAV na inaalok ni Yihang ay binuo sa sarili naming linya sa China, ng mga taong sumasagot sa iyong mga teknikal na tanong. Mayroon itong 46Ah sa 51.8V nominal, na umaabot sa 2,382.8Wh ng nakaimbak na enerhiya. Ang density ng enerhiya sa antas ng pack ay 320Wh/kg. Ang serye ng 14S ay nagdadala ng tuloy-tuloy na 3C at 10C na pinakamataas na rating; ang eksaktong mga numero para sa modelong 46Ah ay nasa datasheet, at ipapadala namin ito bago ka magdisenyo sa paligid ng mga pagpapalagay.
Ginawa namin ang pack na ito para sa mga gumaganang drone: pang-agricultural sprayer, aerial mapping platform, at cargo UAV na lumilipad ng mahabang misyon at nagpapalit ng kanilang mga baterya sa field. Kung ang iyong sasakyang panghimpapawid ay tumatakbo sa 14S at humihila ng seryosong agos sa loob ng isang oras o higit pa, ang pahinang ito ay may kaugnayan sa iyo. Kung ito ay isang maliit na platform na may magaan na karga, ang isang mas maliit na pakete ay mas mababa ang halaga at mas mahaba ang lipad bawat dolyar. Hindi kami magtatalo diyan.
Ang pagbili ng direkta mula sa pabrika ay nangangahulugan din na ang spec na inaprubahan mo ay ang spec na makukuha mo. Walang rebadging, walang trading-house na bersyon na may mga pinagpalit na cell. Ang pack na dumapo sa iyong bench ay ang aming sinubukan at naidokumento.
| Uri ng produkto | 46000mAh 14S drone na baterya para sa UAV |
| Na-rate na kapasidad | 46,000mAh / 46Ah |
| Nominal na boltahe | 51.8V |
| Na-rate na enerhiya | 2,382.8Wh (51.8V × 46Ah) |
| Rate ng paglabas | Serye rating: 3C tuloy-tuloy, 10C peak instantaneous. Makipag-ugnayan sa amin para sa eksaktong C-rate ng 46Ah na modelo. |
| Pinakamataas na boltahe sa pagsingil | 58.8V (minarkahan sa label ng produkto). Sumangguni sa opisyal na datasheet para sa buong mga parameter ng pagsingil. |
| Pinakamataas na kasalukuyang singilin | Max charging kasalukuyang: ≤1C. Available ang buong mga parameter ng pagsingil sa opisyal na datasheet. |
| Densidad ng enerhiya | 320Wh/kg (pack-level energy density, minarkahan sa label ng produkto) |
| Mga sukat / bigat ng pack | Makipag-ugnayan sa amin para makakuha ng detalyadong dimensyon at bigat na datasheet |
| Konektor | Connector na ipinapakita sa mga larawan; maramihang mga opsyon sa connector na magagamit kapag hiniling. |
| Pagpapasadya | Nako-customize: boltahe, kapasidad, dimensyon, connector at cable solution batay sa engineering assessment. |
| Densidad ng Enerhiya | Modelo | Mga Dimensyon (L×W×H) | Timbang | Nominal na Boltahe | Rate ng Paglabas / Mga Tala |
| 275Wh/kg | YH001-14S16AH | 115×75×195 mm | 3.25 kg | 51.8 V | Patuloy na 3C; instant 10C |
| YH001-14S22AH | 150×75×195 mm | 4.55 kg | 51.8 V | ||
| YH001-14S27AH | 140×90×213 mm | 5.45 kg | 51.8 V | ||
| YH001-14S30AH | 156×90×213 mm | 6.1 kg | 51.8 V | ||
| 275Wh/kg (HV) | YH003-14S25AH | 147×90×213 mm | 5.6 kg | 55.3 V | |
| YH003-14S37AH | 160×107×226 mm | 7.94 kg | 55.3 V | ||
| YH003-14S40AH | 168×107×226 mm | 8.69 kg | 55.3 V | ||
| 300Wh/kg | YH001-14S20AH | 120×90×213 mm | 3.9 kg | 51.8 V | |
| YH001-14S25AH | 151×76×193 mm | 4.77 kg | 51.8 V | ||
| YH004-14S29AH | 140×90×213 mm | 5.45 kg | 51.8 V | ||
| 310Wh/kg | YH004-14S8.5AH | 88×56×160 mm | 1.9 kg | 51.8 V | |
| 320Wh/kg | YH002-14S18AH | 109×76×188 mm | 3.41 kg | 51.8 V | |
| YH002-14S25AH | 147×76×188 mm | 4.53 kg | 51.8 V | ||
| YH002-14S33AH | 153×90×217 mm | 5.89 kg | 51.8 V | ||
| YH002-14S46AH | 105×146×255 mm | 8.4 kg | 51.8 V | ||
| YH002-14S50AH | 158×107×245 mm | 8.83 kg | 51.8 V | ||
| YH002-14S55AH | 126×146×255 mm | 9.87 kg | 51.8 V | ||
| YH002-14S67AH | 151×146×255 mm | 11.72 kg | 51.8 V | ||
| 330Wh/kg | YH002-14S14AH | 120×62×175 mm | 2.73 kg | 51.8 V | |
| YH002-14S22AH | 156×76×188 mm | 4.0 kg | 51.8 V | ||
| YH002-14S30AH | 171×76×188 mm | 5.23 kg | 51.8 V | ||
| YH002-14S36AH | 158×90×213 mm | 6.35 kg | 51.8 V | ||
| 340Wh/kg | YH004-14S28AH | 149×76×196 mm | 4.7 kg | 51.8 V | |
| YH004-14S40AH | 158×92×213 mm | 6.45 kg | 51.8 V | ||
| 370Wh/kg | YH001-14S108AH | 171×120×395 mm | 15.66 kg | 51.8 V | Tuloy-tuloy na 1C |
| 400Wh/kg | YH003-14S16.5AH | 114×63×176 mm | 2.7 kg | 51.8 V | Patuloy na 2C; 3C para sa 3-5 min; instant 10C |
| YH003-14S33AH | 161×78×193 mm | 4.9 kg | 51.8 V | ||
| YH003-14S40AH | 150×90×213 mm | 5.64 kg | 51.8 V | ||
| YH003-14S44AH | 170×90×213 mm | 6.46 kg | 51.8 V | ||
| YH003-14S50AH | 122×125×245 mm | 7.31 kg | 51.8 V | ||
| YH003-14S66AH | 114×154×285 mm | 9.7 kg | 51.8 V | ||
| YH003-14S74AH | 122×154×294 mm | 10.34 kg | 51.8 V | ||
| YH003-14S82AH | 132×154×294 mm | 11.23 kg | 51.8 V | ||
| YH004-14S52AH | 142×75×275 mm | 7.1 kg | 53.2 V | Nagcha-charge: 0–45°C / 0.2C; Pagdiskarga: −20–0°C / 3C at 0–45°C / 1C | |
| 500Wh/kg | YH004-14S22AH | 101×76×188 mm | 3.01 kg | 53.2 V | |
| YH004-14S25.5AH | 116×76×188 mm | 3.3 kg | 53.2 V |






Ang isang 14S lithium pack ay nagpapatakbo ng 51.8V nominal at 58.8V sa buong singil. Sa aming karanasan, ang karamihan sa mga integration fault ay nagsisimula dito: ang laki ng mga builder ng ESC at power distribution board laban sa 51.8V at hindi kailanman susuriin ang 58.8V figure. Sa full charge, ang ilang sasakyang panghimpapawid electronics ay tumama sa kanilang overvoltage na proteksyon, o tumatakbo sa labas ng na-rate na window, at ang baterya ay masisisi sa kung ano talaga ang isyu ng system spec. I-verify na ang bawat bahagi sa pagitan ng pack at ng mga motor ay tumatanggap ng parehong numero. Ito ay tumatagal ng limang minuto at nakakatipid ng isang grounded drone.
Sinasabi sa iyo ng kapasidad kung gaano karaming enerhiya ang iniimbak ng pack. Hindi nito sinasabi sa iyo kung maihahatid ito ng pack nang hindi lumulubog. Ang bilang na nagpapasya na kasalukuyang draw: ang nasusukat na tuloy-tuloy at peak current ng iyong sasakyang panghimpapawid. Nakikita namin ang mga operator na pumili ng baterya sa pamamagitan ng kapasidad na nag-iisa, pagkatapos ay hanapin ang boltahe sags sa ilalim ng load at ang drone ay dumarating nang maaga na may isang warm pack.
Para sa pang-agrikultura na sasakyang panghimpapawid ang draw ay hindi kailanman matatag. Ang isang sprayer ay umaakyat na may isang buong tangke, ang bomba ay tumatakbo, ang boom ay na-load; sa pagbabalik ang parehong airframe ay kumukuha ng mas kaunti. Idisenyo ang pack sa pinakamasamang kaso, hindi ang brochure. Ipadala sa amin ang iyong kasalukuyang mga pagbabasa at sasabihin namin sa iyo nang tapat kung ang 46Ah ay ang tamang sukat, o kung dapat mong tingnan pataas o pababa ang aming serye.
Ang bawat kilo ng baterya ay patay na timbang sa hangin. Ang density ng enerhiya ay nagpapasya kung magkano ang binabayaran ng patay na timbang na iyon para sa oras ng paglipad. Sa 320Wh/kg, ang pack na ito ay nag-iimbak ng 2,382.8Wh sa 8.4kg; ang isang lower-density pack ng parehong enerhiya ay mas tumitimbang, at ang iyong sasakyang panghimpapawid ay gugugol ng mas malaking bahagi ng elevator nito na nagdadala lamang ng sarili nitong kapangyarihan. Mahalaga iyon sa pagmamapa ng mga ruta kung saan ang pagtitiis ay ang buong trabaho.
Ang figure ay pack-level, ibig sabihin kasama nito ang housing, paglalagay ng kable, at mga konektor, hindi lang ang mga cell. Iyon ang numerong talagang magagamit ng isang drone designer. Ini-publish namin ang numero sa antas ng pack sa layunin; ang ilang mga supplier ay nag-quote ng cell-level density dahil mas maganda ang hitsura nito. Ang numero ng pack ay ang tapat.
Tatlong misyon ang patuloy na lumalabas sa aming mga pakikipag-usap sa mga operator: pag-spray, pagmamapa, at kargamento.
Gusto ng mga spray drone na mag-hover ng oras at mabigat na kargamento, na nangangahulugang mataas ang average na kasalukuyang. Ang mga platform ng pagmamapa ay lumilipad ng mahaba, tuluy-tuloy na mga ruta, kaya pinakamahalaga ang density ng enerhiya; bawat gramo na na-save ay saklaw. Ang mga cargo UAV ay nagdadala ng mga pabagu-bagong karga at nangangailangan ng discharge headroom at mga cable na nananatiling malamig sa ilalim ng sustained current. Ang pack ay tumutugon sa lahat ng tatlo: heavy-gauge na mga wiring, isang matibay na enclosure na nakakabasa ng vibration, at isang lifting strap upang ang field swap ay tumatagal ng ilang segundo sa halip na isang wrestling match.
Ang 46Ah pack ay tumitimbang ng 8.4kg at may sukat na 105 × 146 × 255mm. Ang pabahay ay matibay, hindi nababalot ng pag-urong, kaya ang mga cell ay nananatiling nakalagay sa ilalim ng vibration ng isang gumaganang airframe. Ang strap ay nakaupo sa itaas; ang mga power lead ay gumagamit ng heavy-gauge na cable na may connector na ipinapakita sa mga larawan.
Ang mga bay ng baterya ay nag-iiba sa pagitan ng mga tagagawa, minsan sa pagitan ng mga modelo sa parehong linya. Iyon ang dahilan kung bakit nananatiling bukas ang OEM at ODM: ang uri ng connector, haba ng cable, at direksyon ng paglabas ng cable ay maaaring isaayos lahat pagkatapos ng pagsusuri sa engineering. Kung ikaw ay nagdidisenyo ng bagong frame, ipadala ang drawing drawing. Malinaw naming sasabihin kung ang 46Ah pack ay akma sa kasalukuyan o kung ano ang kailangang ilipat.
Ang pack na ito ay kabilang sa aming YH002 series, na tumatakbo mula 18Ah hanggang 67Ah sa parehong 320Wh/kg density. Ang modelong 46Ah ay ang middle-ground na pagpipilian para sa karamihan ng heavy-lift na airframe: sapat na enerhiya para sa mahabang misyon, sapat pa ring magaan upang mapanatili ang payload headroom. Kung ang iyong sasakyang panghimpapawid ay nasa pagitan ng dalawang laki, ang paghahambing ay kadalasang bumababa sa haba ng misyon kumpara sa bigat ng pag-alis, at iyon ay isang pag-uusap na dapat gawin bago ka mag-order.
Ang pagsubok dito ay hindi isang spot-check. Ang bawat tapos na pack ay dumadaan sa isang full charge-discharge cycle test at isang 24-hour high-temperature aging run. Umiiral ang aging run upang mahuli nang maaga ang mahihinang mga cell: pagkatapos ng ilang oras ng init, anumang cell na naalis sa balanse ay lalabas sa aming workshop, hindi sa iyong drone. Ang mga cell ay pinagsama-sama at pinagsama sa automated spot welding, na nagbibigay ng pare-parehong mga joints. Nabigo ang mga hand-soldered pack sa ilalim ng mataas na agos: ang magkasanib na init, tumataas ang resistensya, at ang pack ay namatay sa kalagitnaan ng misyon. Sinusuri namin ang mga solder joint at terminal na koneksyon sa heavy-gauge na mga lead para sa parehong dahilan. Ang bawat batch ng produksyon ay nagpapadala ng isang pagsubok na ulat na tumutugma sa opisyal na datasheet.
Gumamit ng charger na ginawa para sa 14S lithium pack. Ang maximum na boltahe sa pagsingil ay 58.8V; Ang kasalukuyang pag-charge ay nananatili sa o mas mababa sa 1C. Mag-charge sa loob ng 0–45°C ambient temperature. Para sa discharge, ang bintana ay −20–0°C sa 3C at 0–45°C sa 1C. Ang malamig na panahon ay nagkakahalaga ng kapasidad; magplano sa paligid nito sa halip na mabigla dito. Suriin ang mga cable at connector pin bago ang bawat paglipad. Kung ang isang pakete ay nagpapakita ng pamamaga, pagkasira ng shell, o abnormal na init, itigil ang paggamit nito. Ang mga limitasyon sa itaas ay ang sinusubok natin; ang buong mga parameter ng pagsingil ay nakatira sa opisyal na datasheet.
Ang pagpapasadya ay isang normal na bahagi ng aming trabaho, hindi isang pagbubukod. Ang boltahe, kapasidad, mga dimensyon, mga konektor, at ang solusyon sa cable ay maaaring magbago lahat, ngunit ang bawat pagbabago ay dumaan muna sa pagtatasa ng engineering. Ang isang connector swap ay maaaring ilipat kung saan ang init ay tumutuon; ang pagbabago ng dimensyon ay maaaring makaapekto sa paglamig ng cell. Nagre-review kami, hindi lang tinatanggap.
Para sa isang custom na proyekto, ipadala sa amin ang: target na boltahe, kinakailangang kapasidad, modelo ng sasakyang panghimpapawid, tuluy-tuloy at pinakamataas na limitasyon sa kasalukuyang, ang pagguhit ng espasyo sa pag-install, mga detalye ng connector, at tinantyang dami ng order. Sa pamamagitan nito, bumuo kami ng rekomendasyon sa aktwal na profile ng pag-load at tinukoy ang tamang pag-setup ng cable at connector. Direkta kang nakikipag-usap sa mga inhinyero, hindi sa isang layer na nagre-relay ng mga tanong.
• Pagsusuri ng configuration na nakabatay sa application: ang mga kinakailangan ay sinusuri sa iyong sasakyang panghimpapawid at mga kundisyon sa pagpapatakbo, hindi sa isang listahan ng presyo.
• Tunay na OEM at ODM: nasa talahanayan ang boltahe, kapasidad, mga dimensyon, konektor, at pagruruta ng cable.
• Naka-lock ang spec sa sample stage: ang mga electrical at mechanical na parameter ay nakadokumento at naaprubahan bago ang mass production, kaya ang batch ay tumutugma sa sample.
• Direktang pakikipag-ugnayan sa engineering: magpadala ng mga drawing, mga detalye ng interface, at mga kundisyon sa pagpapatakbo; makakuha ng mga sagot mula sa mga taong bumuo ng pack.
Ang isang magandang quote ay nagsisimula sa isang magandang brief. Ipadala ang iyong UAV model, battery bay drawing, kasalukuyang mga pagbabasa, target na boltahe at kapasidad, dami ng order, at destinasyong bansa. Ang mga bateryang lithium para sa air freight ay karaniwang nangangailangan ng UN38.3 at dokumentasyon ng MSDS; sabihin sa amin ang ruta ng pagpapadala at kukumpirmahin ng aming sales team kung ano ang maibibigay namin sa iyong order. Ang MOQ at lead time ay nakasalalay sa dami at saklaw ng pagpapasadya, kaya nag-quote kami pagkatapos naming makita ang maikling, hindi bago.
Bakit hindi ka makapagbigay ng oras ng paglipad mula sa numero ng kapasidad?
Dahil ang oras ng flight ay sumusunod sa average na kasalukuyang draw, at ito ay sumusunod sa bigat ng sasakyang panghimpapawid, payload, propeller, at profile ng misyon. Ibigay sa amin ang mga iyon at tatantyahin namin ito ng maayos.
Anong C-rate ang aktwal na sinusuportahan ng modelong 46Ah?
Ang 14S series ay na-rate para sa 3C tuloy-tuloy at 10C na peak. Ang eksaktong figure para sa 46Ah na modelo ay nakumpirma sa datasheet; magtanong at ipapadala namin ito kasama ang buong detalye.
Inaprubahan mo ba ang mga sample bago ang mass production?
Oo. Ang mga de-koryente at mekanikal na parameter ay nakadokumento at naaprubahan sa sample stage, pagkatapos ay naka-lock para sa produksyon. Hindi tahimik na nagbabago ang specs sa pagitan ng sample at batch.
Gaano katagal ang lead time para sa isang custom na pack?
Depende ito sa dami at saklaw ng mga pagbabago. Ang isang quote na may mga petsa ay darating pagkatapos naming suriin ang iyong brief.
Kasama ba sa order ang test report?
Ang bawat production batch ay nagpapadala ng isang test report na tumutugma sa opisyal na datasheet. Oo.
A:Nagtatampok ang 46000mAh UAV na bateryang ito ng 51.8V nominal na boltahe (14S configuration), na may maximum na full-charge na boltahe na umaabot sa 58.8V. Mangyaring kumpirmahin ang iyong drone ESC at power board na sumusuporta sa 58.8V peak voltage bago i-install.
A:Itong 51.8V high energy drone battery ay naghahatid ng 2382.8Wh rated na enerhiya, na may pack-level energy density na 320Wh/kg. Ang mataas na density ng enerhiya ay tumutulong sa mga drone na makamit ang mas mahabang oras ng paglipad nang walang labis na pagtaas ng timbang.
A: Oo. Maaari kaming magbigay ng UN38.3, MSDS at mga nauugnay na dokumento sa pagpapadala para sa 14S 46Ah drone na baterya na ito. Ibibigay ang mga sertipiko kapag hiniling para sa mga pormal na order para suportahan ang pandaigdigang cross-border logistics.
A:Oo, sinusuportahan namin ang pagpapasadya ng OEM ODM UAV battery pack. Maaari naming ayusin ang boltahe, kapasidad, sukat, mga uri ng connector at pagruruta ng cable. Ang lahat ng pasadyang solusyon ay nangangailangan ng pagsusuri sa inhinyero ayon sa iyong mga drowing ng UAV at kasalukuyang mga kinakailangan.
A:Ang oras ng paglipad ng bateryang UAV na ito ay hindi maaaring umasa lamang sa data ng kapasidad. Naaapektuhan ito ng timbang ng drone, likidong payload, pag-setup ng propeller at aktwal na profile ng misyon. Ibahagi ang iyong mga detalye ng UAV, at bibigyan ka ng aming mga inhinyero ng praktikal na pagtatantya sa oras ng paglipad.