Industrial Communications-Relay VTOL Drone

Ang YH-C80 Industrial Communications-Relay VTOL Drone ng YIHANG factory ay isang hybrid na VTOL fixed-wing UAV na idinisenyo para sa mga misyon na nangangailangan ng flexible deployment at pinahabang oras ng flight. Ang vertical takeoff at landing configuration nito ay nagbibigay-daan sa operasyon mula sa mga angkop na site na walang conventional runway, habang ang fixed-wing cruise flight ay ginagamit para sa mas mahabang tagal na mga misyon. Sinusuportahan ng aircraft ang 30kg maximum payload at maaaring i-configure gamit ang airborne communication equipment, EO/IR gimbal, oblique survey camera at mga piling third-party na payload. Ginagawa nitong ang YH-C80 na isang na-configure na platform para sa pansamantalang saklaw ng komunikasyon, malayuang pagmamasid, survey at pagtatasa ng sakuna.

Teknikal na Pagtutukoy

Payload ng aplikasyon

Mga Pangunahing Tampok

1. VTOL Deployment na may Fixed-Wing Cruise

Ang YH-C80 Industrial Communications-Relay VTOL Drone ay maaaring lumipad at lumapag patayo nang walang kumbensyonal na runway, tirador, o riles ng paglulunsad. Pagkatapos ng takeoff, lumilipat ito sa fixed-wing flight para sa mga cruise mission, na pinagsasama ang flexible deployment na may mas matagal na airborne operation.

2. 30kg Payload na may Hanggang 6 na Oras na Pagtitiis

Sa nakalistang maximum na payload na 30kg at hanggang 6 na oras ng cruise endurance, ang YH-C80 ay naka-configure para sa mga misyon na nangangailangan ng pinahabang oras ng flight habang may dalang propesyonal na kagamitan. Ang aktwal na pagtitiis ay depende sa payload, altitude, bilis ng flight, lagay ng panahon at profile ng misyon.

3. Modular Payload Configuration

Ang sasakyang panghimpapawid ay maaaring magdala ng iba't ibang kagamitan sa misyon, kabilang ang airborne 4G/5G communication base station, EO/IR gimbal, oblique survey camera at mga piling third-party na payload. Maaaring i-configure ang pagsasama ng payload ayon sa bigat, kapangyarihan, pag-mount at mga kinakailangan sa interface.

4. Pinalawak na Kakayahang Komunikasyon

Ang karaniwang sistema ng komunikasyon ay tinukoy na may saklaw na hanggang 100km. Ang aktwal na pagganap ng komunikasyon ay depende sa terrain, interference, configuration ng kagamitan at mga kondisyon ng operating. Ang pinalawig na kakayahan sa komunikasyon ay nilayon upang suportahan ang malayuang pang-industriya at pang-emergency na mga misyon kung saan ang maaasahang pagkakakonekta ng sasakyang panghimpapawid-lupa ay mahalaga.

Configuration ng Mission Payload

Ang YH-C80 ay idinisenyo sa paligid ng mga kagamitan sa pagpapalit ng misyon sa halip na isang nakapirming pagsasaayos ng kargamento.

Ang mga Payload ng Pang-emergency na Komunikasyon ay maaaring magsama ng mga naka-airborne na 4G/5G na mga base station ng komunikasyon para sa pansamantalang suporta sa komunikasyon sa mga lugar kung saan nasira o hindi available ang imprastraktura sa lupa.

Ang EO/IR Gimbals ay nagbibigay ng visible-light at thermal imaging na mga kakayahan para sa paghahanap at pagsagip, malayuang pagmamasid at pagtatasa ng sakuna.

Maaaring gamitin ang Oblique Survey Cameras para sa aerial surveying, 3D reconstruction, topographic mapping at post-disaster site documentation.

Para sa mga espesyal na kinakailangan, ang mga third-party na payload ay maaari ding suriin para sa pagsasama batay sa bigat ng payload, mga dimensyon, paggamit ng kuryente, istraktura ng pag-mount at mga interface ng komunikasyon.

Pinalawak na Kakayahang Misyon

Ang YH-C80 Industrial Communications-Relay VTOL Drone ay angkop sa mga operasyon kung saan ang paulit-ulit na maikling flight ay maglilimita sa kahusayan sa misyon. Ang fixed-wing cruise configuration nito ay nagbibigay-daan sa sasakyang panghimpapawid na manatiling naka-airborne sa loob ng mahabang panahon, habang ang VTOL system ay nagbibigay ng higit na kakayahang umangkop sa deployment site.

Ang ibinigay na detalye ay nagpapahiwatig ng kakayahan sa saklaw na 50+ km² bawat sortie sa ilalim ng mga naaangkop na kundisyon ng misyon. Ang aktwal na saklaw ay depende sa taas ng flight, pagpaplano ng ruta, bilis ng cruise, kargamento at mga kinakailangan sa pagkolekta ng data ng misyon.

Para sa komunikasyon at pagmamasid sa malayong lugar, ang 100km na karaniwang hanay ng komunikasyon ay nagbibigay ng pinahabang koneksyon sa sasakyang panghimpapawid-lupa, na napapailalim sa napiling sistema ng komunikasyon, terrain at mga lokal na kinakailangan sa pagpapatakbo.

Itinayo para sa Panlabas na Mga Operasyong Pang-industriya

Gumagamit ang aircraft ng carbon fiber composite airframe at twin-cylinder two-stroke piston engine. Ang tinukoy na hanay ng temperatura ng pagpapatakbo nito ay -20°C hanggang 55°C, na may proteksyon ng IP54 at Level 5 na wind resistance sa panahon ng pag-alis at paglapag.

Ginagawa ng mga pagtutukoy na ito na angkop ang platform para sa isang hanay ng mga panlabas na kapaligirang pang-industriya. Ang aktwal na pag-deploy ay dapat isaalang-alang ang lagay ng panahon, pagsasaayos ng payload, mga kondisyon ng site at mga limitasyon sa pagpapatakbo ng tagagawa.

Pagkontrol sa Paglipad at Pagpaplano ng Misyon

Ang YH-C80 ay sumusuporta sa manu-manong paglipad, waypoint-based na ruta ng paglipad at point-and-fly control. Available ang mga awtomatikong pag-andar ng pag-alis at pag-landing at real-time na telemetry na feedback sa loob ng naka-configure na flight-control system.

Para sa nakaplanong pag-survey, pagsubaybay o mga misyon ng komunikasyon, ang mga paunang natukoy na ruta ay maaaring gamitin upang bawasan ang paulit-ulit na manu-manong pagpapatakbo ng paglipad at mapanatili ang pare-parehong mga pamamaraan ng misyon.

Mga Sitwasyon ng Misyon

Maaaring i-configure ang YH-C80 para sa iba't ibang uri ng pang-industriya at pang-emergency na operasyon.

Gumagamit ang pagpapanumbalik ng pang-emergency na komunikasyon ng mga airborne communication payload para magbigay ng pansamantalang koneksyon kapag naabala ang imprastraktura ng komunikasyon sa lupa.

Ang mga search and rescue mission ay maaaring gumamit ng mga EO/IR payload para sa visual at thermal observation sa mga malalayong lugar o mahirap i-access.

Maaaring gumamit ang aerial surveying at mapping ng mga oblique survey camera para sa aerial data acquisition, 3D modelling at post-disaster assessment.

Maaaring gamitin ng inspeksyon ng imprastraktura ang mahabang pagtitiis ng sasakyang panghimpapawid para sa mga ruta ng inspeksyon na kinasasangkutan ng mga linya ng kuryente, pipeline, transmission tower at iba pang pinahabang asset.

Ang wildfire at environmental monitoring ay maaaring gumamit ng mga compatible na imaging payload para sa matagal na pagmamasid at pagtatasa ng sitwasyon.

Pagsasama ng Payload at OEM/ODM

Sinusuportahan ng YIHANG ang mga napiling OEM/ODM at mga proyekto sa pagsasanib ng payload para sa mga distributor, system integrator at pang-industriyang UAV operator.

Maaaring kabilang sa pag-customize ang pagsasama ng payload, pag-tune ng flight-control, mga pagsasaayos ng control-interface at OEM branding. Ang bawat proyekto ay maaaring masuri ayon sa bigat ng kargamento, mga kinakailangan sa kuryente, istraktura ng pag-install, mga interface ng komunikasyon at ang nilalayon na profile ng misyon.

FAQ

Para saan ang YH-C80 Industrial Communications-Relay VTOL Drone na idinisenyo?

Ang YH-C80 ay idinisenyo para sa mga pang-industriyang misyon na nangangailangan ng pag-deploy ng VTOL, pinalawig na pagtitiis ng flight at mga nako-configure na payload, kabilang ang mga pang-emerhensiyang komunikasyon, aerial surveying, paghahanap at pagsagip at inspeksyon sa imprastraktura.

Paano umaalis at dumarating ang YH-C80?

Gumagamit ang sasakyang panghimpapawid ng patayong pag-alis at paglapag, na nagpapahintulot sa pag-deploy mula sa mga angkop na lugar na walang karaniwang runway, tirador, o riles ng paglulunsad. Pagkatapos ay lumipat ito sa fixed-wing cruise flight para sa mga pinahabang misyon.

Anong mga payload ang maaaring dalhin ng YH-C80?

Ang YH-C80 ay may nakalistang 30kg maximum payload at kayang suportahan ang compatible na 4G/5G communication equipment, EO/IR gimbal, oblique survey camera at mga piling third-party na payload.

Gaano katagal maaaring manatiling airborne ang YH-C80?

Ang nakasaad na maximum endurance ay hanggang 6 na oras sa cruise. Ang aktwal na pagtitiis ay nag-iiba ayon sa payload, altitude, bilis, panahon, kondisyon ng gasolina at profile ng misyon.

Ano ang hanay ng komunikasyon ng YH-C80?

Ang karaniwang sistema ng komunikasyon ay tinukoy na may saklaw na hanggang 100km. Ang aktwal na saklaw ay nakasalalay sa lupain, interference, configuration ng system at mga kondisyon ng operating.

Maaari bang i-customize ng YIHANG ang YH-C80?